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空壓機設備故(gu)障(zhang)按技術性原因,可分為三大(da)類:即磨損(sun)性故(gu)障(zhang)、腐蝕性故(gu)障(zhang)、斷裂性故(gu)障(zhang)。
一、設備故障的分類
1、磨(mo)損(sun)性故障
由于運動(dong)部件磨損,在某一時刻(ke)超(chao)過極限(xian)值所引起的(de)故障。
所謂磨損是指機械在(zai)工作(zuo)過程中,互相(xiang)接觸做相(xiang)互運動的對偶(ou)表面,在(zai)摩擦作(zuo)用下發生尺寸、形狀(zhuang)和表面質(zhi)量變化的現象。
2、腐蝕性故(gu)障
腐(fu)蝕性故障主要是指金(jin)屬(shu)腐(fu)蝕。
金(jin)屬腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)的狀態常(chang)見的有(you)八種(zhong):均勻腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、電(dian)偶腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、縫隙腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、小孔(kong)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、晶間腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、選擇性腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、磨損性腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)、應力(li)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)。
金屬腐蝕(shi)的原因可分化學腐蝕(shi)、電化學腐蝕(shi)和物(wu)理腐蝕(shi)三類(lei)。
化學(xue)腐蝕:金屬和周圍介質直接發生化學(xue)反應所造成的腐蝕。
電(dian)(dian)化(hua)學腐蝕:金屬與(yu)電(dian)(dian)介質(zhi)溶(rong)液發生電(dian)(dian)化(hua)學反(fan)(fan)應所造成的腐蝕。反(fan)(fan)應過程中有電(dian)(dian)生。
物(wu)理腐蝕:金(jin)(jin)屬與熔(rong)(rong)融鹽、熔(rong)(rong)堿、液態金(jin)(jin)屬相接觸,使金(jin)(jin)屬某一區(qu)域(yu)不斷熔(rong)(rong)解(jie),另一區(qu)域(yu)不斷形成的物(wu)質轉移(yi)現象(xiang),即物(wu)理腐蝕。
3、斷裂(lie)性故障(zhang)
主(zhu)要可(ke)分機械疲勞斷(duan)裂(lie)、熱(re)疲勞斷(duan)裂(lie)和(he)塑性斷(duan)裂(lie)等(deng)。
機(ji)械(xie)疲(pi)勞(lao)(lao)斷(duan)裂(lie):由(you)彎曲疲(pi)勞(lao)(lao)、扭轉疲(pi)勞(lao)(lao)、接觸疲(pi)勞(lao)(lao)、復(fu)合(he)載(zai)荷疲(pi)勞(lao)(lao)等(deng)疲(pi)勞(lao)(lao)導(dao)致的金屬斷(duan)裂(lie)。
熱疲(pi)勞斷(duan)裂(lie):由(you)高溫疲(pi)勞等導致的金屬斷(duan)裂(lie)。
塑性(xing)斷裂(lie):塑性(xing)斷裂(lie)是由過(guo)載斷裂(lie)和撞擊斷裂(lie)所引(yin)起。
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空(kong)壓機(ji)濾(lv)芯和油分(fen)離器的保養和更換細節。
進氣濾芯檢修(xiu)
空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器是(shi)用(yong)來過(guo)濾(lv)(lv)空(kong)氣中的(de)灰(hui)塵和污垢的(de)部(bu)件。過(guo)濾(lv)(lv)后的(de)清(qing)潔(jie)空(kong)氣進(jin)入螺(luo)桿轉子(zi)壓縮室進(jin)行壓縮。因為螺(luo)桿機的(de)內部(bu)間隙只允許過(guo)濾(lv)(lv)出15u以內的(de)顆粒,如果(guo)空(kong)氣濾(lv)(lv)芯(xin)堵(du)塞損(sun)壞,大(da)(da)量(liang)大(da)(da)于(yu)15u的(de)顆粒進(jin)入螺(luo)桿機循環,不僅(jin)大(da)(da)大(da)(da)縮短(duan)了油濾(lv)(lv)芯(xin)和油精(jing)分離芯(xin)的(de)使用(yong)壽命,而且也(ye)大(da)(da)大(da)(da)縮短(duan)了油濾(lv)(lv)芯(xin)和油精(jing)分離芯(xin)的(de)使用(yong)壽命使大(da)(da)量(liang)顆粒直接進(jin)入軸(zhou)承(cheng)腔,加速軸(zhou)承(cheng)磨損(sun),增大(da)(da)轉子(zi)間隙,降低壓縮效率,甚至導致轉子(zi)干燥咬合。
更(geng)換機油濾清器
新機器(qi)運行(xing)500小(xiao)時后(hou),應(ying)更(geng)換(huan)(huan)機油芯(xin)(xin)(xin)(xin),并用(yong)扳手拆(chai)下機油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)。在(zai)安(an)裝新的(de)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)之前,記得要(yao)加螺釘油,用(yong)雙(shuang)手將(jiang)(jiang)濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)密封件擰回機油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)清(qing)器(qi)座上并擰緊。建(jian)議每1500-2000小(xiao)時更(geng)換(huan)(huan)一次濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin),更(geng)換(huan)(huan)機油時應(ying)同時更(geng)換(huan)(huan)機油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)。環(huan)境惡劣時應(ying)縮(suo)短(duan)更(geng)換(huan)(huan)周期。嚴(yan)(yan)禁超(chao)期使用(yong)機油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)。否則,由(you)于濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)嚴(yan)(yan)重堵塞,壓差超(chao)過旁(pang)通閥軸(zhou)承極限,旁(pang)通閥將(jiang)(jiang)自動開啟,大量污垢和(he)顆粒將(jiang)(jiang)隨油直接進(jin)入螺桿主機,造成嚴(yan)(yan)重后(hou)果。柴油機油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)和(he)柴油濾(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)更(geng)換(huan)(huan)應(ying)遵循柴油機的(de)維護保(bao)養(yang)要(yao)求,更(geng)換(huan)(huan)方法與螺桿油芯(xin)(xin)(xin)(xin)相似。
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空壓機維修(xiu)的注意事項有哪些?
1.所有的(de)操作人員必(bi)須要(yao)(yao)遵守各項規章,并且(qie)認真(zhen)執行設備使用(yong)與(yu)維護相結合的(de)原則(ze),工作人員必(bi)須要(yao)(yao)經過(guo)培訓、對設備熟悉才能上崗(gang)。
2.檢(jian)修(xiu)過程(cheng)中嚴禁帶電(dian)作業,嚴格遵守停(ting)(ting)送(song)電(dian)操作規程(cheng),并做到“誰停(ting)(ting)電(dian)、誰送(song)電(dian)、準摘牌”。
3.吊裝大物(wu)(wu)件時(shi),物(wu)(wu)體下(xia)方不得(de)有人和閑(xian)散物(wu)(wu)品,不得(de)用手直接調整(zheng)物(wu)(wu)件的方位。
4.停送電(dian)(dian)要有專人負(fu)責,不能用電(dian)(dian)話聯系停送電(dian)(dian)。
5.檢(jian)(jian)修(xiu)過程(cheng)中必須按照計劃檢(jian)(jian)修(xiu)程(cheng)序逐步(bu)進行檢(jian)(jian)修(xiu),不(bu)得(de)擅自(zi)更改作業程(cheng)序。
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